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BMW5系插电混合动力在线黑科技综合油耗低还能享
作者:admin 发布时间:2021-08-23 21:08

  宝马作为知名汽车品牌虽已是名扬在外,但是其一直在推陈出新,一直在科技创新这条路上勇往直前近日,海外媒体再次曝光了一组新款5系的最新谍照,车门上贴着混合动力测试车的贴纸,除了新车将获得新的设计之外外,它还将拥有更强大的混合动力系统。

  宝马5系插电混动迎来了2020款改款换代上市,价格相对2019款宝马5系插电混动49.69-53.69万元两款车型,起价只是增加了3000元,而顶配车型售价不便,价格依然是53.69万元。然而,2019款宝马5系插电混动目前却有5.6万元的现金优惠,优惠后的终端卖价44.35万元起。

  由此看来,即使购买宝马5系燃油版中高配车型,经销商有5万元的现金优惠,但是由于购置税不能减免,高达4万元的购置税,最后总成交价也在51万元出头,而购买2019款由于终端优惠到44.5万元裸车价,免购置税后的购车总费用在45.90万元,比购买最新款宝马5系插电混动和同价格的燃油版便宜了5万元有余,可以说是非常的划算了。

  造型方面,全新5系插电式混动版在5系长轴版基础上打造而来,并在造型及内饰方面稍作调整,其中主动式进气格栅增加了象征着电能的蓝色条纹。车身两端的伪装隐藏了修改的设计。在前端,预计将换装重新设计的前保险杠搭配全新前大灯。新车的内饰主要变化集中在仪表盘上,全液晶仪表盘显示内容会根据驾驶和驱动模式的不同灵活转换,同时右侧还增加了电量表显。

  在动力上,宝马5系插电混动搭载的2.0T发动机+电动机组成,与之匹配8速自动变速箱,综合功率在185Kw,综合扭矩为420Nm,百公里加速仅为6.9S,据外媒报道,2021款新车或许会搭载上BMW 745e xDrive iPerformance的动力系统,将有可能会继续采用插电混动和3.0T直列六缸发动机,命名上也将更改为545e,综合马力将达到375马力和389马力。在续航方面,新车在纯电动模式下续航里程为61km,官方公布的0-100km/h加速时间为6.9s,综合油耗为1.9L/100km。

  而当电池电量即将耗尽,可选择BATTERY CONTROL模式,发动机会在驱动车辆的同时给电池充电,以备下一次的纯电行驶。值得一提的是,这三中eDRIVE模式可以与全新5系自带的4种驾驶模式随意组合,后者可调整车辆的变速箱逻辑、动力响应速度、转向力度、悬架软硬等等。

  BMW5系插电混合动力,且现在购买性价比是超级的,有兴趣的朋友可以多加了解。

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