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500万彩苏伊士运河交通瘫痪会对国内LNG、冶金等
作者:admin 发布时间:2021-10-21 16:54

  卡在埃及苏伊士运河的超大型货轮“长赐”号,到26日依然动弹不得,运河内超过160艘船被迫排队等待,造成多年来最严重的航运拥堵之一。“塞船”导致苏伊士运河双向航运停摆,每天价值约96亿美元的航运也跟着被卡住。而苏伊士运河外,“塞船”事件也扇动蝴蝶翅膀,影响全球市场上的石油、天然气、铜的供应,甚至可能威胁卫生纸的生产。“可以说,苏伊士运河的堵塞打乱了全球班轮的运行节奏,”上海资深航运分析师吴明华26日对《环球时报》记者表示,按照目前埃及方面处理事件的进度,如果没有更加专业的人员和装备介入,此次船只搁浅导致的堵塞前后将持续10-14天,这将给全球海运贸易带来更大影响。

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  已有迹象表明,堵塞正扰乱全球液化天然气流动。美国《市场观察》称,因为堵塞,液化天然气价格已经温和上涨。全球8%的液化天然气运输经过苏伊士运河,全球最大液化天然气提供商卡塔尔运往欧洲的天然气产品,基本都要经过该运河。如果堵塞持续两周,大约有100万吨液化天然气可能会推迟运往欧洲。

  美国CNBC网站称,在新冠疫情背景下,此次危机是对全球供应链又一次打击。运输延误可能会影响到人们在网上订购的衣服和鞋子到健身器材、电子产品、食品以及全球能源供应等一切。

  更严重的是,因为纸浆运输可能受阻,全球卫生纸短缺的风险将再次上升。据美国福克斯新闻网25日报道,500万彩世界上最大的卫生纸木浆生产商巴西Suzano公司表示,全球目前的集装箱危机可能会造成供应障碍,从而导致卫生纸出现短缺。该公司主要用散装货船运输木浆,但随着对集装箱船的需求激增,货物装运压力增大,造成发货延迟。该公司首席执行官夏尔卡表示,如果生产商没有充足的库存,纸浆贸易的中断最终会影响卫生纸供应。

  “塞船”事件也在影响中国市场。大宗商品服务机构Mysteel表示,苏伊士运河堵塞事件拉长,可能导致中国的铜料供应问题更加恶化,就算问题在几天内解决,船只通行作业也可能导致从西方国家运往中国的铜料出货延后一个月。

  上海资深航运分析师吴明华26日对《环球时报》记者表示,中国的铜矿主要进口自非洲国家,一般而言不需要通过苏伊士运河。由于经苏伊士运河的航线大多是集装箱船,而非运送煤、铁、谷物等大宗商品的散货船,因此主要会影响工业用品与消费品。此外,中国的纸浆进口主要来自南美,也有从芬兰、波兰等欧洲国家进口一部分,而从欧洲运输纸浆的船只确实需要经过苏伊士运河,会造成一定影响。

  吴明华表示,作为全球三大集装箱班轮航线之一,经过苏伊士运河的欧洲航线集装箱规模和货值都十分巨大,中国需要的一些原油和液化天然气也经此航线运输。由于这是一条航运干线,此次“塞船”事件几乎会影响亚欧大陆沿线全部国家的航运与贸易。吴明华补充称,从亚洲出发,500万彩先后抵达欧洲和美洲的航线被业内称为“钟摆航线”,由于亚洲到欧洲也需要经过苏伊士运河,因此此次事件甚至也会影响美洲。

  福建一家谷物贸易公司负责人26日告诉《环球时报》记者,如果无法迅速解决堵塞问题,将必须把乌克兰生产的农产品改道非洲好望角运往中国,这意味着要花费更多的时间和金钱。不过,宁波一家货运代理商则表示,绕道好望角不一定会有更多花费,因为额外的燃油费几乎与苏伊士运河收取的通行费用相当,主要是将额外花费约一周的时间。

  3月23日早上6时左右,日本今治船厂(IMABARI)建造的大型集装箱船,挂名长荣海运“长赐”“EVER GIVEN”轮意外触底搁浅,造成埃及苏伊士运河阻塞瘫痪。挖掘机紧急救援,因国际船舶海工界的这次苏伊士运河瘫痪意外走红。

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  事发首日,埃及当局立即派出8艘拖船和若干挖掘机现场营救,但是无奈,巨轮太大,营救以失败告终。“长赐号”达22万吨,船体长400米,宽59米。专业人士表示,如此大的巨轮,对于重型机械而言,确实是一项艰巨的任务。

  一只小小的挖掘机仍在拼命晃动手臂埋头挖沙。有网友调侃道,在庞大的巨轮旁,这台小小手臂简直就像乐高玩具似的。

  在“长赐号”搁浅3天后,这台小小挖掘机的坚持和努力,终于在清淤工作中有了进展——已经让部分船头重见天日。

  根据最新画面,巨轮已经露出了小小的船头。苏伊士运河当局方面仍表示,将船头的泥沙彻底挖出,预计小小挖掘机至少要挖出约12.8米深的泥沙才能达到足以让船体吃水的深度,以便进行下一步行动。

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